သတင်း

အိန္ဒိယသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ဝါဂွမ်းထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ဂုန်လျှော်ထုတ်လုပ်သူနှင့် ဒုတိယအကြီးဆုံး ပိုးထည်ထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံဖြစ်သည်။ 2019/20 တွင် ထုတ်လုပ်မှုသည် ကမ္ဘာ၏ 24% ခန့်ရှိပြီး ချည်ထည်ပမာဏသည် ကမ္ဘာ့ 22% ကျော်ရှိသည်။ အထည်အလိပ်နှင့် အထည်ချုပ်လုပ်ငန်းသည် အိန္ဒိယစီးပွားရေး၏ အဓိကစျေးကွက် အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးနိုင်ငံခြားငွေရရှိမှု အရင်းအမြစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကဏ္ဍသည် အိန္ဒိယ၏ ပို့ကုန်ဝင်ငွေ၏ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ရှိသည်။ အထူးသဖြင့် 2019 ခုနှစ်တွင် ကပ်ရောဂါမဖြစ်မီတွင် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းသည် အိန္ဒိယ၏ စုစုပေါင်းစက်မှုလုပ်ငန်းထွက်ကုန်၏ 7%၊ အိန္ဒိယ၏ GDP ၏ 4% နှင့် လူဦးရေ 45 သန်းကျော် အလုပ်ရရှိခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် အထည်အလိပ်နှင့် အထည်ချုပ်လုပ်ငန်းသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးနိုင်ငံခြားငွေ ရင်းမြစ်ဖြစ်ပြီး အိန္ဒိယ၏ စုစုပေါင်းပို့ကုန်ဝင်ငွေ၏ 15% ခန့်ရှိသည်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုအရှိဆုံး စက်မှုလုပ်ငန်းဖြစ်ပြီး အချက်အလက်များအရ အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ နှစ်စဉ် အထည်အလိပ်တင်ပို့မှုသည် စုစုပေါင်းပို့ကုန်ဝေစု၏ လေးပုံတစ်ပုံဖြစ်သည်။ လူသန်းပေါင်းများစွာကို တိုက်ရိုက်နှင့် သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် ကျွေးမွေးသော အိန္ဒိယ၏ အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းသည် စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်းပြီးလျှင် ဒုတိယမြောက် အရွယ်အစားဖြစ်သည်။ အိန္ဒိယသည် ၎င်း၏ ကြီးမားသော လူ့စွမ်းအားအရင်းအမြစ်များ ခိုင်မာမှုဖြင့် ကမ္ဘာ့ဒုတိယအကြီးဆုံး အထည်အလိပ်ထုတ်လုပ်သူ ဖြစ်လာရန် စီစဉ်ထားပြီး အိန္ဒိယလူမျိုး သန်းပေါင်းများစွာကို ဆင်းရဲတွင်းမှ လွတ်မြောက်စေမည့် ဒေါ်လာ ဘီလျံ ၂၅၀ ရှိသည့် အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းတစ်ခု ဖြစ်လာရန် စီစဉ်ထားသည်။

အိန္ဒိယသည် တရုတ်နိုင်ငံပြီးလျှင် ကမ္ဘာ့ဒုတိယအကြီးဆုံး အထည်အလိပ်ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် တင်ပို့သည့်နိုင်ငံဖြစ်ပြီး အိန္ဒိယ၏ GDP ၏ 2% သာရှိသော်လည်း စက်မှုထုတ်ကုန်၏ 7% ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အိန္ဒိယသည် ထွန်းသစ်စနိုင်ငံကြီးတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသည် အလွန်နိမ့်ကျသော ကုန်ကြမ်းများနှင့် နည်းပညာနိမ့်ကျသော ထုတ်ကုန်များဖြင့် အဓိကအားဖြင့် အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းသည် အဓိကစက်မှုလုပ်ငန်းဖြစ်သောကြောင့် ပို၍ပင်နိမ့်ကျပါသည်။ အထည်အလိပ်နှင့် အဝတ်အထည် ထုတ်ကုန်များ၏ အမြတ်အစွန်းသည် အလွန်နည်းပါးပြီး လေတိုက်ခြင်းကြောင့် မကြာခဏ သွေးထွက်တတ်ပါသည်။ အိန္ဒိယသမ္မတ Narendra Modi သည် အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းကို အိန္ဒိယ၏ကိုယ်ကိုကိုယ်အားကိုးမှုနှင့် ထူးခြားသောယဉ်ကျေးမှုတင်ပို့မှုဆိုင်ရာ အယူအဆတစ်ခုအဖြစ် ဖော်ပြခဲ့သည်မှာ မှတ်သားထိုက်ပါသည်။ တကယ်တော့ အိန္ဒိယမှာ ချည်ထည်နဲ့ ပိုးထည်တွေရဲ့ ရှည်လျားလှတဲ့ သမိုင်းကြောင်းရှိပါတယ်။ အိန္ဒိယတွင် ကာလကတ္တားတွင် လျှော်နှင့် စက်ယန္တရားစင်တာတစ်ခုရှိပြီး ဘုံဘေရှိ ဝါဂွမ်းစင်တာတစ်ခုရှိသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းစကေးအရ၊ တရုတ်၏အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းစကေးသည် အိန္ဒိယနှင့်မယှဉ်ပါ။ သို့သော် အိန္ဒိယ၏ အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းသည် တရုတ်နိုင်ငံထက် ကြီးမားသော အားသာချက်နှစ်ခုရှိသည်- အလုပ်သမားစရိတ်နှင့် ကုန်ကြမ်းစျေးနှုန်းများရှိသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းသည် ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် အထွတ်အထိပ်သို့ရောက်ရှိပြီးနောက် ရှည်လျားသော အသွင်ပြောင်းခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းလမ်းကို စတင်ခဲ့ခြင်းကြောင့် လုပ်သားများ ကျဆင်းလာကာ လုပ်ခလစာ တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် အိန္ဒိယ၏ အလုပ်သမားစရိတ်သည် တရုတ်နိုင်ငံထက် နိမ့်ကျနေခြင်းမှာ မလွဲမသွေပင်ဖြစ်သည်။ စာရင်းဇယားများအရ တရုတ်နိုင်ငံရှိ အထည်အလိပ်လုပ်သားများ၏ တစ်နှစ်ဝင်ငွေမှာ ယွမ် ၅၀၀၀၀ ကျော်ရှိပြီး အိန္ဒိယရှိ အလုပ်သမားများ၏ တစ်နှစ်ဝင်ငွေမှာ အလားတူကာလတွင် ယွမ် ၂၀၀၀၀ အောက်သာရှိသည်။

ချည်ကုန်ကြမ်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် အသားတင်တင်သွင်းမှုလမ်းကြောင်းကို စတင်ခဲ့ပြီး အိန္ဒိယသည် အသားတင်တင်ပို့သည့်ပုံစံဖြစ်သည်။ အိန္ဒိယသည် တရုတ်နိုင်ငံကဲ့သို့ ချည်ထွက်ရှိမှု အားကောင်းသော်လည်း အိန္ဒိယသည် ၀ါဂွမ်းထုတ်လုပ်သူ ကြီးတစ်ဦးဖြစ်သောကြောင့် သွင်းကုန်ထက် ချည်ပိုမိုတင်ပို့နေခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ ချည်သား ကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးပြီး ဈေးနှုန်းလည်း သက်သာသည်။ ဒါကြောင့် အိန္ဒိယရဲ့ အထည်အလိပ် အားသာချက်က ချည်နဲ့ အလုပ်သမား စရိတ်စက ဖြစ်ပါတယ်။ နိုင်ငံတကာ အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းကို ယှဉ်ပြိုင်နိုင်လျှင် တရုတ်က ပိုသာလွန်သည်။